Air France sta espandendo il suo network per la stagione invernale 2024-2025 (da novembre 2024 a marzo 2025), con un incremento di 5 rotte dal suo hub principale a Parigi-Charles de Gaulle. Le nuove destinazioni includono Salvador de Bahia, Malé e Kiruna.
Il capitale del Brasile, Salvador, sarà raggiungibile da tre voli a settimana (lunedì, giovedì e sabato) a partire dal 28 ottobre 2024. Gli Airbus A350-900 utilizzerà per questi voli avranno una capacità di 324 posti (34 in Business, 24 in Premium Economy e 266 in Economy). Salvador diventerà la quinta destinazione brasiliana del carrier francese, unendosi a Rio de Janeiro, San Paolo, Fortaleza e Bélem (l’ultimo raggiungibile da Cayenne, Guyana francese). Verso l’inverno 2024, Air France prevede di effettuare fino a 30 voli a settimana dal e al Brasile. Grazie a un accordo con la compagnia aerea brasiliana Gol, i passeggeri di Air France potranno raggiungere altre 40 destinazioni nel Brasile.
Inoltre, nelle Maldive sarà possibile volare due volte a settimana (venerdì e domenica) durante le vacanze invernali, dal 20 dicembre 2024 al 5 gennaio 2025. L’A350-900 Airbus usato per i voli verso Malé avrà 292 posti.
L’ultima nuova rotta, servita da un volo settimanale il sabato dal 21 dicembre 2024, porterà i passeggeri all’interno della città svedese di Kiruna, utilizzando un Airbus A319. I precedenti punti di partenza della compagnia aerea verso la Lapponia sono stati Rovaniemi (Finlandia), Kittilä (Finlandia), Tromsø (Norvegia) e Narvik Lofoten (Norvegia, solamente in estate). Kiruna rappresenterà quindi la quinta destinazione servita da Air France in Lapponia.
La società francese proseguirà nel potenziamento dei collegamenti aerei verso gli Stati Uniti. Durante l’inverno, i servizi per Denver e Phoenix saranno ampliati a 3 voli settimanali per ogni città, con partenze dal Charles de Gaulle di Parigi. Finora, Denver è stata servita solo in estate, mentre il servizio di Phoenix, che sarà inaugurato il 23 maggio, rappresenta una novità per l’estate del 2024.
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Oggi, Save, Enac e la Regione del Veneto hanno raggiunto un accordo che pone le basi per la costruzione della mobilità aerea del futuro. L’obiettivo è lavorare insieme per redigere un documento di analisi tecnica chiamato “Strumento per la ricognizione del fabbisogno in materia di Mobilità Aerea per l’ambito territoriale veneto”. L’accordo risponde alle specifiche esigenze del territorio veneto e prevede un sondaggio dettagliato delle necessità di trasporto – attuali e potenziali – di merci e passeggeri. Questo in linea con le politiche del Piano strategico nazionale per l’Advanced Air Mobility e con gli strumenti di programmazione del sistema aeroportuale nazionale ed europeo.
L’accordo ha un periodo iniziale di 18 mesi, che può essere esteso, e dimostra la dedizione dei tre partecipanti che lavorano congiuntamente per stabilire e portare a termine tutte le necessarie operazioni legate all’introduzione di nuovi servizi, tecnologie, infrastrutture e soluzioni per il trasporto di individui, beni e rifornimenti, includendo l’uso di droni, gli aerei più recenti con decollo e atterraggio verticali. Il loro scopo condiviso è quindi di organizzare e mettere in atto un piano per la mobilità avanzata delle merci tra gli aeroporti del Veneto e successivamente tra i centri vitali coinvolti (come gli ospedali), tenendo in considerazione anche le imminenti Olimpiadi e Paralimpiadi invernali di Milano-Cortina 2026. “Un’alleanza tattica che disegna la via per le nuove tendenze della mobilità aerea avanzata”, afferma Pierluigi Di Palma, presidente dell’Enac. Grazie alla cooperazione sinergica tra Enac, la Regione Veneto e Save, la possibilità di utilizzare droni per il trasporto di persone e merci diventa un traguardo sempre più tangibile. Il progresso tecnologico e l’esperienza acquisita dal settore aereo stanno promuovendo lo sviluppo di un sistema integrato che, partendo dal modello Veneto, si espanderà a livello nazionale”.
“La firma dell’intesa è stata effettuata durante la giornata inaugurale dello “Space Meetings Veneto”, un evento internazionale organizzato dalla Regione Veneto e dalla Rete Innovativa Regionale Air – Aerospace Innovation and Research, che ha avuto luogo a Venezia dal 20 al 22 maggio 2024. Al concludersi della cerimonia di ratifica dell’intesa, Save e H2C, un’azienda coinvolta nel campo delle infrastrutture energetiche, hanno presentato un video di un drone alimentato a idrogeno verde per il trasporto di merci, il primo del genere mai visto in Italia.
Enrico Marchi, presidente del Gruppo Save, ha evidenziato come questo accordo si inserisce nella strategia del Gruppo Save per l’attuazione completa del piano di mobilità aerea avanzata, in collaborazione con le istituzioni e i principali attori del settore aeronautico. Quest’obiettivo, nel perseguimento di un sistema intermodale di connessione tra i nostri aeroporti e i centri urbani, si allinea con le iniziative destinate a raggiungere lo zero emissione. Nel nostro nuovo Masterplan 2037 per l’aeroporto di Venezia, abbiamo incluso la creazione di due vertiporti, che prevediamo di implementare a partire dal 2026. Queste sono strutture all’avanguardia che consentiranno al territorio veneto di confluire in un sistema integrato a livello nazionale, garantendo collegamenti sostenibili con le aree logistiche principali e siti turistici del territorio.”
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Il gruppo Vacanze col Cuore sta ampliando la sua offerta sul territorio italiano, inaugurando il Trasimeno Glamping Resort in Umbria. Loek Van de Loo, il fondatore del gruppo, ha dettagliatamente descritto il progetto, enfatizzando che la nuova struttura si troverà in un idilliaco ambiente verde che si affaccia sul Lago Trasimeno, più precisamente a Magione, in provincia di Perugia. Come per altri resort del gruppo, il luogo scelto è un’area precedentemente destinata a camping, alla quale Van de Loo è molto legato sia per ragioni professionali (in quanto dedicatosi precedentemente al tour operating) sia personali, data la sua affezione per quella località. L’inaugurazione del resort è prevista per il 28 giugno.
Il gruppo italo-olandese ha inaugurato la sua nona sede a Manerba del Garda, nell’incantevole scenario del nuovo Trasimeno Glamping Resort. L’ampia area di 6 ettari dell’impianto comprende una varietà di ubicazioni per gli ospiti, tra cui case mobili moderne, tende safari, alloggi vari e spazi dedicati per camper e roulotte. Il resort offre inoltre un accesso diretto al lago, con una spiaggia e un molo, garantendo una capacità totale di accoglienza di circa mille persone.
Tra i molti servizi offerti, spiccano un nuovo ristorante pizzeria, un bar, una gelateria e un parco acquatico. Le attività di intrattenimento educativo in varie lingue, distintivo del gruppo, completano l’offerta, nonché un servizio di mini jeep elettriche per l’esplorazione dell’area naturale da parte dei bambini. Per il tempo libero, è disponibile anche un servizio di noleggio biciclette, accanto a un campo multisportivo sintetico, un campo da calcetto e uno da pallavolo, entrambi in erba.
Pensando a coloro con limitazioni motorie, sono state create due abitazioni senza barriere architettoniche, dimostrando un’attenzione speciali alle necessità di tutti gli ospiti.
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L’aspetto distintivo del turismo italiano è il tocco umano, nonostante l’ingresso dell’intelligenza artificiale nel campo. È innegabile che la tecnologia stia acquisendo sempre maggiore rilevanza, diventando un supporto essenziale per l’intero settore. Tuttavia, l’elemento che continua a fare la differenza è l’interazione umana. Questo è stato un argomento di discussione durante l’edizione 2024 della conferenza Obiettivo X in Puglia, un evento annuale organizzato da Ota Viaggi che raduna molti dei principali attori e professionisti del settore turistico.
Massimo Diana, parlando di fronte a un pubblico di più di 400 partecipanti presso CdsHotels Porto Giardino, ha risaltato l’importanza della formazione degli agenti di viaggio. “Quando la formazione è realizzata adeguatamente – come ci sforziamo di fare noi, evidenziando il vero valore delle nostre strutture e delle persone che vi lavorano – nessuna intelligenza artificiale può emulare l’emozione che un agente di viaggio può trasmettere al suo cliente”, ha affermato Diana. Ha proseguito raccontando come la sua azienda, Ota, abbia trasformato la pratica di pressare il nove per parlare con un operatore nei call center nel premere lo zero – il primo numero sulla tastiera – permettendo agli agenti di viaggio di avere un contatto immediato con loro e ottimizzare quindi il processo di lavoro.
Nell’attuale periodo in cui le imprese turistiche stanno facendo i conti con una riduzione del personale, dovuta anche alla pandemia di Covid, la questione del tempo è diventata più centrale che mai. “Per questa ragione, negli ultimi tempi abbiamo deciso di rendere più semplice possibile il nostro metodo di stabilire i prezzi, incorporando specificamente la tariffa della nave nel nostro pacchetto, senza considerare la compagnia utilizzata o il porto di partenza. Questa strategia riguarda l’acquisto anticipato di posti significativi, un metodo che abbiamo anche applicato ai voli, permettendoci di limitare l’incremento dei prezzi. Abbiamo stabilito importanti accordi con Ita, Aeroitalia e Volotea, che ci consentono di offrire tariffe fisse, che possono tenere al minimo l’aumento dei costi di volo: circa il 2%-3% in più rispetto all’anno passato”.
La questione dei prezzi
In termini di offerta, Diana ricorda che pochi giorni prima di Obiettivo X, Ota Viaggi ha confermato di nuovo l’offerta per la montagna d’estate esposta l’anno scorso. È stato anche annunciato una serie di ultime aggiunte, preannunciate al momento della pubblicazione del catalogo per le vacanze al mare del 2024, che ha presentato più contenuti rispetto al 2023: “Ora siamo arrivati a un totale di 106. Un grosso passo in avanti dalle 76 di solo un anno fa. Tenendo conto delle necessità di alcuni clienti, abbiamo cercato di fornire opzioni a prezzi più ragionevoli per un’offerta che mantiene un buon equilibrio tra qualità e prezzo”.
[titolo del post] => L’importanza del lato umano nell’epoca dell’IA in occasione di Obiettivo X
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Sul web è ora disponibile un nuovo Reportage promosso da Mangia’s Resorts & Clubs. Questa iniziativa offre un approfondimento dettagliato sui 13 resort Mangia’s, situati in Sicilia e Sardegna, illustrando i valori del brand, gli eventi organizzati e le varie proposte culinarie. Un’attenzione particolare è stata riservata alla ristorazione. Il ristorante Mediterra è inserito all’interno dei Mangia’s Brucoli in Sicilia, dei Mangia’s Santa Teresa in Sardegna, del Mangia’s Torre del Barone Resort & SPA e del Mangia’s Favignana Resort. L’offerta gastronomica comprende inoltre il Donna Floriana Bistrot, presente nei resort di Mangia’s Brucoli, Santa Teresa, Torre del Barone e Pollina. Infine, per gli amanti della pizza, la pizzeria italiana Al Grano si può trovare nei resort di Mangia’s Brucoli Sicily, Mangia’s Torre del Barone Resort & SPA e Mangia’s Pollina Resort.
Per coloro che adorano il pesce alla griglia, il Scausu Grill rappresenta un’ottima scelta, ma viene offerto anche un menù dedicato ai vegetariani. Questo si trova presso i resort Mangia’s di Brucoli Sicilia, Pollina e Selinunte.
Per gli amanti della cucina giapponese, il Kaigan Sushi Bar è una valida alternativa, situato nei Mangia’s resort di Brucoli Sicilia, Torre del Barone e Pollina.
Oltre alla varietà gastronomica, i resort offrono attività sportive, degustazioni ed eventi musicali. Questo ed altro ancora si può scoprire nel nuovo Reportage dedicato alla vera esperienza italiana fornita dai Mangia’s resort, pubblicato il 20 Maggio 2024.
La categoria a cui appartiene questo Reportage è “Mercato e Tecnologie”.
Tra i tag di questo post, si possono trovare riferimenti a vari ristoranti e località, come ad esempio il “Donna Floriana Bistrot”, “Mangia’s Favignana Resort” e il “Mediterra Ristorante”. Altri tag rilevanti sono “In evidenza”, “Scausu Grill” e “Sicily”.
Bar Kaigan Sushi, Ristorante Mangia’s Brucoli, Esort Mangia’s Favignana e Pollina, Esort e Club Mangia’s, le sedi siciliane e sarde di Esort e Club Mangia’s, Esort Mangia’s Santa Teresa Sardinia e Selinunte, Esort e SPA Mangia’s Torre del Barone, Ristorante mediterra, Pizzeria al grano, Reportage su Esort e Club Mangia’s, Grill Scausu, Sicilia e un annuncio per la data finale, il 21 maggio, impostata dall’UE per la presentazione del “pacchetto di revisioni” di Ita Airways e Lufthansa, per garantire l’approvazione della loro acquisizione del 41% del capitale dell’azienda italiana. Questo aggiustamento succede ai provvedimenti presi da entrambe le parti lo scorso 6 maggio, precedentemente giudicati insufficienti dalla Commissione europea, la cui risposta finale è attesa per il 4 luglio.
Negli attuali negoziati con le autorità Antitrust dell’UE, si discute su diversi argomenti, che vanno dai voli transatlantici (con una riduzione dei lucrativi collegamenti verso il Nord America e il Giappone) alle rotte intraeuropee e alla questione sensibile della vendita di slot negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Linate. In particolar modo, è su questo ultimo aeroporto menzionato che si focalizzano i maggiori interessi: qui, l’UE richiede concessioni che non coincidono – almeno per ora – con quelle proposte dalla parte tedesca e dal Tesoro, il principale azionista di Ita.
Come riportato in precedenza dal Corriere della Sera, Bruxelles vorrebbe la vendita del 30% degli slot attualmente in possesso da Ita Airways e Lufthansa a Linate: in termini concreti, significa circa sessanta slot al giorno, ovvero 30 coppie, rispetto ai 11-12 coppie previsti dalle soluzioni proposte da tedeschi e italiani. Questa modifica ridurrebbe la percentuale di diritti di decollo e atterraggio su Linate di Lh e Ita dal 64% al 45%.
In termini finanziari, ciò implicherebbe una rinuncia a 175 milioni di euro di entrate annuali – secondo le stime del Corriere, che fa riferimento a rapporti di analisti, perizie e dati economici di Linate. Gli slot a Linate sono attualmente tra i più preziosi nell’UE e i secondi più costosi in Europa (dopo quelli di Londra Heathrow).
[post_title] => L’Ue attende la revisione sulla vendita di slot e tagli alle rotte da parte di Ita-Lh
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Il settore dei trasporti è un argomento chiave secondo le notizie di punta. Secondo un report recente del Centro di Studi di Confindustria, l’economia italiana continua a crescere, sebbene in modo non uniforme. Il turismo segna record, i servizi e le esportazioni nette vanno bene, mentre l’industria perde terreno. Inoltre, il mercato del lavoro continua a mostrare segni di miglioramento, sebbene ci sia una crescita nel numero di ore autorizzate per la Cassa Integrazione. Il prezzo del petrolio rimane relativamente elevato, l’inflazione dell’UE mantiene alti i tassi della BCE e i costi dei trasporti marittimi di merci restano elevati.
Nel primo trimestre del 2024, il Pil italiano è aumentato dello 0,3%, nonostante un calo della produzione industriale e del consumo di beni. Tra i settori in crescita, si possono menzionare il turismo (a livelli record), i servizi (in moderata crescita) e le esportazioni nette. D’altra parte, i problemi nel trasporto di merci a livello globale, l’alta costo dell’energia e i tassi di interesse elevati stanno avendo un impatto negativo. La fiducia sia delle famiglie che delle imprese è dimimuita.
Nel gennaio-febbraio, il turismo straniero in Italia è cresciuto del 20% rispetto al 2023, un anno che in se stesso è stato record.
Air France espande le sue rotte per la stagione invernale del 2024-2025 (da novembre 2024 a marzo 2025), aggiungendo 5 nuove rotte dal suo hub principale di Parigi-Charles de Gaulle. Queste includono 3 nuove destinazioni: Salvador de Bahia, Malé e Kiruna. In particolare, Salvador in Brasile sarà raggiungibile con tre voli a settimana (lunedì, giovedì e sabato) a partire dal 28 ottobre 2024. Gli Airbus A350-900, con una capacità di 324 posti (34 in Business, 24 in Premium Economy e 266 in Economy), saranno utilizzati per questi voli. Salvador, dichiarata Patrimonio dell’Umanità dall’Unesco, sarà la quinta destinazione brasiliana di Air France, che già serve Rio de Janeiro, San Paolo, Fortaleza e Bélem (quest’ultima partendo da Cayenne, Guyana francese). Entro il prossimo inverno, Air France prevede di effettuare fino a 30 voli settimanali dal e per il Brasile. Grazie alla collaborazione con l’azienda brasiliana Gol, i clienti di Air France avranno la possibilità di raggiungere facilmente 40 diverse destinazioni all’interno del Brasile.
Durante il periodo natalizio, dal 20 dicembre 2024 al 5 gennaio 2025, ci saranno due voli settimanali per le Maldive, precisamente il venerdì e la domenica. Questi viaggi saranno effettuati utilizzando un Airbus A350-900 con una capacità di 292 posti. Dal 21 dicembre 2024, la cittadina svedese di Kiruna sarà raggiungibile con un volo settimanale il sabato, grazie ad un Airbus A319. Kiruna rappresenterà la quinta destinazione in Lapponia per Air France, seguendo Rovaniemi e Kittilä in Finlandia, Tromsø e Narvik Lofoten in Norvegia (quest’ultima solo in estate).
La compagnia aerea francese proseguirà il potenziamento dei collegamenti con gli Stati Uniti durante l’inverno, proponendo tre voli per settimana sia per Denver che per Phoenix, partendo da Parigi-Charles de Gaulle. Fino a questo momento, il volo per Denver era disponibile soltanto in estate, mentre il nuovo servizio per Phoenix inizierà a partire dal 23 maggio 2024.
Il 22 maggio verrà aperta al pubblico la Hybrid Tower di Mestre, il grattacielo più elevato dell’area (81 metri) e il primo esemplare di gestione immobiliare multi-asset del Veneto. Tra le caratteristiche che lo contraddistinguono, ci sono 34 appartamenti di diverse tipologie, distribuiti su nove piani e già gestiti da Halldis. Inoltre, è presente un centro business amministrato da Lemon, disposto su tre livelli e adibito a uffici, stanze per riunioni e spazi individuali per il coworking. L’edificio, acquistato nel 2023 da Borgosesia per 17,5 milioni di euro, accoglierà anche un ristorante e una terrazza panoramica negli ultimi due piani, che permetteranno di godere della vista della laguna e delle Prealpi venete.
Il destinatario del nuovo Hybrid Tower, costruito nel 2016 su un’area in precedenza occupata dal deposito dell’azienda di trasporto locale (Actv), include turisti, nomadi digitali, viaggiatori per lunghi periodi, ma anche famiglie per brevi soggiorni, giovani professionisti, lavoratori in trasferta e aziende che operano nella macroarea della Serenissima.
L’approccio della gestione immobiliare multi-asset, nato negli Stati Uniti e ampiamente diffuso all’estero e nelle principali città italiane (con Milano in prima linea), è un modello attrattivo per gli investitori istituzionali e i fondi privati. Mirano a condurre operazioni immobiliari non solo nelle aree di business, ma anche nelle zone periferiche ben connesse con il centro, come mezzo per la riqualificazione urbana. L’ammnistrazione dell’immobile è affidata a società specializzate in gestione di proprietà, viste come entità che offrono un rendimento superiore rispetto all’affitto tradizionale e una stabilità maggiore rispetto ai singoli gestori.
“Michele Diamantini, amministratore delegato di Halldis, è estremamente contento dei risultati raggiunti nell’anno passato per quanto riguarda gli alloggi da loro gestiti in Htm. Nel corso del 2023, più di 25 mila individui, compresi turisti e viaggiatori d’affari, di cui l’80% erano stranieri, sono stati ospitati. La futura opportunità per i professionisti e le imprese di operare in Htm attraverso il nuovo centro aziendale rappresenta quindi un’ulteriore ragione per la crescita e lo sviluppo”. Il 20 Maggio 2024, Halldis ha inaugurato la nuova Hybrid Tower a Mestre, segnando il suo debutto nel settore della gestione di beni immobiliari multi-asset in Veneto. Questo fa parte della categoria “Alberghi”.
Ciò che segue riguarda il cda di Terme di Sirmione. (La prossima informazione non è stata fornita).
Terme di Sirmione, filiale della Franco Gnutti Holding, ha registrato un aumento nel fatturato per l’anno 2023, raggiungendo i 43,7 milioni di euro, ovvero un aumento del 8,7% rispetto al 2022. Hanno concluso con un profitto di 3,5 milioni, che esclude l’ammortamento, le riduzioni del valore e le riserve di 3,4 milioni e le tasse di 1,4 milioni. Gli utili operativi lordi (ebitda) ammontano a 9,1 milioni di euro, che rappresenta il 20,89% dei ricavi. Ogni settore aziendale ha contribuito all’aumento del fatturato, soprattutto il settore sanitario, che nonostante il declino progressivo prima del Covid e il forte impatto della pandemia, ha concluso con un notevole miglioramento.
Tuttavia, ci sono stati fattori esterni che hanno influenzato negativamente l’anno 2023, tra cui una diminuzione dei visitatori dalla Germania, il principale mercato sul Lago di Garda, condizioni meteorologiche avverse e, soprattutto, la continua difficoltà nel reperire personale. Per restare competitiva in un mercato ancora dominato dal lavoro nero, Terme di Sirmione continua a investire nella stabilizzazione del suo personale, che ha raggiunto un picco di 462 impiegati, di cui 270 a tempo indeterminato, oltre che nella formazione tramite una accademia aziendale. Hanno inoltre implementato un programma di welfare specifico e rinnovato le certificazioni integrate di qualità, ambiente e sicurezza.
Nel 2023, l’impresa ha eseguito investimenti di 4,3 milioni di euro, soprattutto impiegati per la ristrutturazione dell’antico hotel Fonte Boiola e del settore termale strettamente collegato alla salute e alla cura. Attualmente ci sono ulteriori investimenti nel settore wellness e un’attenzione speciale è data all’ambito digitale e all’IT che non solo gestiscono e controllano, ma sono sempre più collegati alle attività di marketing, comunicazione e vendite con l’assistenza del crm Salesforce, pienamente operativo ed efficace. Questo strumento, fino ad ora, ha permesso di mappare quasi 800.000 clienti e di raggiungere 3,8 milioni di contatti in un anno. Oltre 14 milioni di pagine del sito sono state visitate. Il titolo del post è ‘Crescita del reedito di Terme di Sirmione. Margine operativo al 20,89%’, postato il 20 maggio 2024 alle 11:25:45. La categoria è ‘Alberghi’. Si fa riferimento ad una prima consultazione per la stagione invernale 2024/2025 di Air France.
Un patto è stato raggiunto oggi tra Save, Enac e la Regione Veneto per sviluppare un piano per la mobilità aerea del futuro. La collaborazione si propone di redigere un documento di analisi tecnica intitolato “Strumento per la ricognizione del fabbisogno in materia di Mobilità Aerea per l’ambito territoriale veneto”, che dettaglierebbe le attuali e future necessità di trasporto di merci e passeggeri nel territorio veneto. Questo lavoro sarà in linea con le politiche del Piano strategico nazionale per l’Advanced Air Mobility e con gli strumenti di programmazione del sistema aeroportuale nazionale ed europeo.
L’accordo ha una scadenza iniziale di 18 mesi, rinnovabile, e dimostra l’impegno dei tre firmatari a lavorare insieme per attuare nuove tecnologie, servizi, infrastrutture e soluzioni per il trasporto di persone e merci, con un particolare interesse per l’uso di droni di nuova generazione con capacità di decollo e atterraggio verticale.
L’obiettivo comune dei firmatari è quello di progettare e avviare un progetto di mobilità avanzata per il trasporto di merci tra gli aeroporti della regione Veneto e, successivamente, tra i vari punti nevralgici, tra cui le strutture sanitare.
Di Palma, presidente di Enac, ha commentato riguardo alla partnership strategica, sottolineando che prepara il terreno per le nuove frontiere della mobilità aerea avanzata. Questo diventa ancora più rilevante considerando il futuro impegno con le Olimpiadi e le Paralimpiadi invernali che avranno luogo a Milano-Cortina nel 2026.
L’obiettivo di implementare l’uso di droni per la consegna di persone e merci si avvicina sempre più, grazie alla collaborazione fruttuosa tra Enac, la Regione Veneto e Save. Il progresso tecnologico e l’esperienza acquisita dal settore aeronautico stanno contribuendo alla creazione di un sistema integrato che, partendo dal modello Veneto, si svilupperà a livello nazionale.
Enrico Marchi, presidente del Gruppo Save, evidenzia che l’accordo è inserito nella strategia del gruppo per l’implementazione completa del piano di mobilità aerea avanzata, sviluppato in collaborazione con gli enti istituzionali e i più importanti attori del settore aeronautico. Questa meta, volta a promuovere un sistema di collegamento intermodale tra aeroporti e centri urbani, coincide con le iniziative finalizzate alla neutralità delle emissioni. Nel recente Masterplan del 2037 per l’aeroporto di Venezia, sono stati pianificati due vertiporti, la cui costruzione dovrebbe iniziare dal 2026. Tali strutture all’avanguardia permetteranno l’integrazione del Veneto in un sistema nazionale, favorendo collegamenti ecologici alle principali zone logistiche e turistiche della regione.
La formalizzazione dell’accordo ha avuto luogo durante il giorno di apertura dello “Space Meetings Veneto”, un evento internazionale organizzato dalla Regione Veneto e dalla Rete Innovativa Regionale Air – Aerospace Innovation and Research, tenutosi a Venezia dal 20 al 22 Maggio 2024.
Dopo aver firmato l’accordo, Save e H2C, aziende che operano nel campo delle infrastrutture energetiche, hanno mostrato una registrazione video del primo volo in Italia effettuato con un drone ad idrogeno verde per il trasporto di merci. D’altro canto, il gruppo Vacanze col Cuore, sta estendendo i suoi servizi in Italia aprendo il nuovo Trasimeno Glamping Resort in Umbria. Questo resort si trova a Magione, nel cuore dell’Umbria, in un paradiso naturale affacciato direttamente sul lago Trasimeno. Il fondatore Loek Van de Loo ha spiegato che questa è una rinnovata area di campeggio alla quale è molto legato sia professionalmente sia emotivamente. L’inaugurazione è prevista per il 28 giugno. Questo sarà il nono resort del gruppo italo-olandese, con sede a Manerba del Garda. All’interno delle 6 ettari del resort, saranno disponibili case mobili moderni, tende safari, alojamenti e posti per camper e caravan, con una capacità totale di circa mille ospiti.
Il Nuovo Trasimeno Glamping Resort del gruppo Vacanze col Cuore offre una varietà di servizi per i suoi ospiti. In particolare, il resort ha aperto un nuovo ristorante pizzeria, un bar e una gelateria. Altre offerte includono un parco acquatico, attività di edutainement in diverse lingue, servizi di mini jeep elettriche per i bambini da esplorare l’area naturale, e il noleggio di biciclette. L’installazione sportive comprendono un campo multifunzionale sintetico, un campo da calcetto ed uno da pallavolo, entrambi in erba. Inoltre, due unità abitative sono state attrezzate per ospiti con mobilità ridotta, grazie alla conformazione del territorio.
Nel comparto turistico italiano, l’elemento distintivo resta l’aspetto umano, nonostante l’importanza crescente delle tecnologie. Questo è stato discusso in Puglia durante l’edizione 2024 di Obiettivo X, un evento che riunisce ogni anno molti dei principali attori e professionisti del settore. Durante l’evento, Massimo Diana ha sottolineato con orgoglio l’importanza di una buona formazione per gli agenti di viaggio.
Quando l’emozione trasmessa da un consulente di viaggi a un cliente è autentica e rappresenta veramente il valore del nostro lavoro e della nostra squadra, nessuna intelligenza artificiale può eguagliarlo. L’aspetto unico della nostra qualità, come ha sottolineato il direttore commerciale del capoluogo, può essere apprezzato ancora di più in un’epoca in cui siamo abituati a premere il tasto nove per parlare con qualcuno. Questa pratica è stata rivista da noi alla Ota, cambiando il boto nove con zero, il primo tasto del telefono, mettendo a disposizione immediata degli agenti di viaggio un contatto diretto con noi, migliorando così l’efficienza di tutti.
La questione del tempo
In un’era in cui le aziende di viaggio si ritrovano a fare affidamento su un personale sempre più limitato, complice anche la pandemia, la gestione del tempo è diventata ancor più cruciale. Questo è uno dei motivi per cui negli ultimi anni abbiamo scelto di semplificare il più possibile il nostro sistema di determinazione dei prezzi, includendo la tariffa del viaggio in nave direttamente nel nostro package, indipendentemente dalla compagnia o dal porto di partenza. Questa tattica, basata sull’acquisto anticipato di posti di viaggio sia vacanti che occupati, è stato applicato anche ai voli, permettendoci di mantenere stabile l’incremento dei prezzi.
Abbiamo stabilito importanti alleanze con Ita, Aeroitalia e Volotea, che ci consentono dunque di offrire tariffe piatte, capaci di minimizzare le variazioni dei prezzi del volo: intorno al 2%-3% rispetto all’anno precedente.
La questione prezzi
Relativamente ai prodotti, Diana ha sottolineato che pochi giorni prima di Obiettivo X, Ota Viaggi ha riconfermato l’offerta estiva montana già introdotta l’anno passato. È stato inoltre annunciato il gruppo delle più recenti new entry previste in occasione della pubblicazione del catalogo mare 2024, con una maggiore varietà di contenuti rispetto al 2023: “Abbiamo raggiunto quindi quota 106. Un notevole incremento rispetto alle 76 di soli 12 mesi fa. In risposta alle necessità di un segmento del mercato, abbiamo cercato principalmente di offrire soluzioni a tariffe un po’ più accessibili per un’offerta che equilibra qualità e prezzo”. Il titolo dell’articolo: “A Obiettivo X l’importanza del fattore umano nell’era dell’Ai”. Data di pubblicazione: “2024-05-20T13:40:20+00:00”. Categorie: [“tour_operator”] con il nome della categoria [“Tour Operator”], e tag [“in-evidenza”] con il nome del tag [“In evidenza”].
È disponibile il nuovo Reportage realizzato da Mangia’s Resorts & Clubs, visibile online.
Per ottenere un quadro più dettagliato dei 13 resort di Mangia’s situati in Sicilia e in Sardegna, è fondamentale conoscere i valori che costituiscono il nucleo del marchio, così come gli eventi organizzati e le offerte gastronomiche.
È stato riservato uno speciale interesse alla parte culinaria dell’esperienza.
Il ristorante Mediterra è una costante nei resort Mangia’s Brucoli in Sicilia, Santa Teresa in Sardegna, Torre del Barone Resort & SPA e Favignana Resort.
MediterraIl Donna Floriana Bistrot ha il suo luogo d’onore nei resort Mangia’s Brucoli Sicily, Santa Teresa Sardinia, Torre del Barone Resort & SPA e Pollina Resort.
Donna Floriana BistrotPer gli amanti della pizza, la pizzeria italiana Al Grano è presente nei resort Mangia’s Brucoli Sicily, Torre del Barone Resort & SPA e Pollina Resort.
Pizzeria Al GranoScausu Grill rappresenta un’ottima scelta per gli amanti del pesce cotto alla griglia, ma offre anche deliziosi piatti vegetariani. Si potrà gustare al Mangia’s Brucoli Sicily, Pollina Resort e Selinunte Resort.
Kaigan Sushi BarInfine, per i fan della cucina nipponica, il Kaigan Sushi Bar è disponibile presso il Mangia’s Brucoli Sicily, Torre del Barone Resort & SPA e Pollina Resort.
Nel Reportage troverai ulteriori informazioni sulle attività fisiche, le sessioni di assaggio e gli eventi musicali. Dai un’occhiata al Reportage”, “titolo_del_post”: “La vera vacanza italiana curata da Mangia’s.
Il nostro ultimo reportage è datato 20 maggio 2024, ed è stato categorizzato sotto l’etichetta “Mercato e tecnologie”. Alcuni dei tag utilizzati includono “donna floriana bistrot”, “In evidenza”, “kaigan sushi bar”, “Mangia’s Brucoli”, tra gli altri. Il contenuto si concentra su vari resort e ristoranti come il “Mangia’s Favignana Resort”, “Mangia’s Pollina Resort”, “Mangia’s Resorts & Clubs”, “mediterra ristorante”, e “pizzeria al grano”.
Separatamente, voglio condividere una notizia che arriva dall’industria aeronautica. Il 21 maggio è il termine ultimo stabilito dall’Unione Europea per che Ita Airways e Lufthansa presentino una “revisione” del pacchetto di misure correttive, al fine di ottenere l’approvazione per l’acquisizione del 41% del capitale della compagnia italiana da parte della società tedesca.
C’è stato un altro adattamento successivo alle soluzioni presentate dalle due parti il 6 maggio, che è stato considerato inadeguato dalla Commissione europea. La decisione finale di quest’ultima è prevista entro il 4 luglio.
Le discussioni con le autorità antitrust europee stanno avvenendo su più livelli: dalle rotte transatlantiche, con un ritiro sui redditizi collegamenti verso il Nord America e il Giappone, fino ai voli all’interno dell’Europa, con la problematica questione della vendita degli slot negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Linate. L’aeroporto cittadino di Milano, in particolare, è soggetto a un interesse significativo: qui, la richiesta dell’UE non coincide per nulla – almeno fino ad ora – con quanto suggerito dai tedeschi e dal Tesoro (il principale azionista di Ita).
Come riferito dal Corriere della Sera, la richiesta di Bruxelles comporterebbe la vendita del 30% degli slot che Ita Airways e Lufthansa detengono attualmente a Linate: in pratica, una sessantina di slot al giorno, equivalenti a 30 coppie, rispetto alla vendita di 11-12 coppie proposte dagli italiani e dai tedeschi. In questo modo, la percentuale dei diritti di decollo e atterraggio a Linate di Lh e Ita scenderebbe dal 64% al 45%.
In sintesi, si chiede alle due parti di rinunciare a entrate annuali di 175 milioni di euro – secondo le stime del Corriere, che cita rapporti di analisti, valutazioni e dati economici dell’aeroporto milanese. Attualmente, infatti, gli slot di Linate sono i più pregiati all’interno dell’EU e i secondi più costosi, considerando l’intera Europa (secondo solo a quelli di Londra Heathrow).
L’economia italiana sta sperimentando una crescita dispari, con alcuni settori come il turismo, i servizi e l’export netto che stanno vivendo momenti favorevoli, ma l’industria è in leggero declino, come evidenziato dal Centro Studi di Confindustria nel Rapporto Flash di Maggio. Mentre l’occupazione continua ad aumentare, così fanno anche le ore di Cassa Integrazione autorizzate. Il settore del trasporto marittimo delle merci fronteggia rotte più estese e costi maggiorati, mentre l’inflazione UE e il prezzo dell’olio mantenuto alto contribuiscono a mantenere alti i tassi BCE.
Il PIL italiano ha sperimentato una crescita del 0,3% nel primo trimestre del 2024, nonostante il settore industriale e il consumo di beni siano diminuiti. Il turismo è in forte rialzo, registrando livelli record, così come l’export netto. Tuttavia, problemi nel settore dei trasporti mondiali, i costi energetici eccessivi e i tassi di interesse elevati stanno generando un impatto negativo. La fiducia delle famiglie e delle imprese è in diminuzione.
Nonostante ciò, il turismo straniero ha visto una crescita significativa, con un aumento del 20% nella spesa corrente nei mesi di gennaio e febbraio rispetto al 2023, un anno già record.
Air France estenderà il suo servizio per l’inverno 2024-2025, dal novembre 2024 a marzo 2025, incorporando cinque nuove rotte dal suo hub mondiale a Parigi-Charles de Gaulle. Le nuove destinazioni includeranno Salvador de Bahia, Malé e Kiruna.
In particolare, Salvador nel Brasile avrà tre connessioni settimanali (lunedi, giovedi e sabato) partire dal 28 ottobre 2024. Questi voli verranno effettuati con aeromobili Airbus A350-900 con una capacità di 324 posti (34 in classe business, 24 in premium economy e 266 in economy).
Salvador, riconosciuta come Patrimonio dell’Umanità dall’UNESCO, sarà la quinta destinazione brasiliana di Air France oltre Rio de Janeiro, San Paolo, Fortaleza e Belém (quest’ultimo da Cayenne, in Guyana francese).
Entro l’inverno del 2024, Air France prevede di effettuare fino a 30 voli a settimana da e per il Brasile. Inoltre, grazie alla collaborazione con la compagnia aerea brasiliana Gol, i clienti di Air France avranno la possibilità di raggiungere altre 40 destinazioni locali in Brasile.
Le Maldive, invece, saranno connesse con un massimo di 2 voli settimanali (venerdì e domenica) durante le vacanze invernali dal 20 dicembre 2024 al 5 gennaio 2025.
Airbus A350-900, con capacità per 292 passeggeri, realizzerà voli a Malé. Dal 21 dicembre 2024, Kiruna, una cittadina svedese, sarà servita con un volo settimanale ogni sabato attraverso un Airbus A319. Questo sarà il quinto destino di Air France in Lapponia, dopo Rovaniemi (Finlandia), Kittilä (Finlandia), Tromsø (Norvegia) e Narvik Lofoten (Norvegia, solo in estate). Air France continuerà a rinforzare le sue rotte verso gli Stati Uniti. I servizi a Denver e Phoenix saranno aumentati a tre voli a settimana per ogni città partendo da Parigi-Charles de Gaulle nell’inverno. Il servizio per Denver è stato precedentemente offerto solo in estate, mentre il volo per Phoenix, un’aggiunta estiva per il 2024, inizierà il 23 maggio.
Dal 22 maggio, Mestre ospiterà la nuova Hybrid Tower, il grattacielo più alto della zona (81 metri) e il primo esempio in Veneto di un immobile multivalore. Oltre ai 34 appartamenti, che variano da monolocali a trilocali ubicati nei nove piani e gestiti da Halldis, troveremo un centro di affari di Lemon dislocato su tre piani e destinato a uffici, sale riunioni e posti di lavoro individuali per il coworking.
L’edificio, acquisito nel 2023 da Borgosesia, un’azienda di investimento, per un importo di 17,5 milioni di euro, ha riservato i suoi due piani superiori per un ristorante con una terrazza panoramica. Da qui, si può godere sia della vista della laguna che delle Prealpi venete.
Il nuovo Htm, costruito nel 2016 nell’area precedentemente dismessa e bonificata dove un tempo si trovava il deposito di Actv, è destinato a turisti, nomadi digitali, viaggiatori a lungo termine, famiglie in viaggio per brevi periodi, giovani professionisti, lavoratori in trasferta e aziende operanti nella vasta area di Serenissima.
La gestione patrimoniale multi-asset è una pratica originata negli Stati Uniti, molto popolare all’estero e nelle principali città italiane, come Milano. Si tratta di uno strumento amato sia dagli investitori istituzionali che dai fondi privati per condurre affari immobiliari, non solo nelle aree aziendali delle città, ma anche nelle zone periferiche ben collegate al centro, utilizzato come mezzo di riqualificazione urbana. Il patrimonio viene poi affidato a società di property management specializzate, viste come alternative più redditizie e solide rispetto al tradizionale affitto e alla gestione individuale.
“Siamo molto contenti – afferma Michele Diamantini, CEO di Halldis – dei successi che abbiamo raggiunto nell’ultimo anno nella gestione degli appartamenti in Htm”. Nel corso del 2023, abbiamo accolto oltre 25mila persone, tra turisti e viaggiatori d’affari, l’80% delle quali provenienti dall’estero.
L’apertura del nuovo centro aziendale Htm nella Hybrid Tower di Mestre rappresenta un’ulteriore opportunità di crescita e incentivo per i professionisti e le imprese. La gestione di proprietà multi-asset fa il suo debutto in Veneto con Halldis.
Terme di Sirmione, socio del gruppo Franco Gnutti Holding, ha registrato un incremento del fatturato. Nel 2023, l’azienda ha registrato un fatturato di 43,7 milioni di euro, un aumento del 8,7% rispetto al 2022. Le entrate nette sono state di 3,5 milioni di euro, dopo deduzioni per ammortamenti, svalutazioni e accantonamenti per 3,4 milioni di euro e tasse per 1,4 milioni di euro. L’ebitda, ovvero l’utile prima di interessi, tasse, ammortamenti e deprezzamenti, è stato di 9,1 milioni di euro, pari al 20,89% del fatturato. Tutte le aree aziendali hanno contribuito all’aumento del fatturato.
Il comparto sanitario, che ha sperimentato un regresso progressivo prima della crisi Covid e che è stato duramente colpito dalla pandemia, ha visto un notevole recupero.
Tuttavia, nonostante l’incremento di dati positivi, l’anno 2023 ha subito l’impatto di vari elementi esterni negativi. Tra questi, l’abbassamento degli arrivi dai turisti tedeschi, un mercato fondamentale per la zona del lago di Garda; condizioni meteorologiche sfavorevoli e la continua sfida nel ricrutamento del personale. Pertanto, l’azienda Terme di Sirmione continua ad applicarsi per stabilizzare il personale, che ha raggiunto un picco di 462 impiegati, 270 dei quali a tempo pieno, nonché a formare attraverso una scuola interna all’azienda. Inoltre, è stato attuato un welfare aziendale ed è stata rinnovata la certificazione integrata che riguarda la qualità, l’ambiente e la sicurezza.
Nel 2023, l’azienda ha investito un totale di 4,3 milioni di euro, per lo più diretti verso il completo rinnovamento del storico hotel Fonte Boiola e del reparto sanitario fortemente orientato alla cura e al benessere. Inoltre, ci sono ancora investimenti in fase di realizzazione nel settore del benessere e un’enfasi particolare è data all’area digitale e alle tecnologie d’informazione, che non solo supervisionano le operazioni di gestione e controllo, ma sono sempre più interconnesse con le attività di marketing e comunicazione, oltre ad aiutare nelle vendite con l’ausilio del sistema crm Salesforce in piena funzione ed efficacia. Tale strumento ha permesso fino ad oggi di mappare quasi 800 mila clienti e di contattare 3,8 milioni di persone in un anno. Le pagine del sito visitate superano i 14 milioni.
Titolo del post: “Aumenta il fatturato di Terme di Sirmione”
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